McLaren y Mercedes quieren a Vettel

  • “Claro que se le han ofrecido. Con una oferta escandalosa”, explicó Marko respecto a la oferta de McLaren

1406129632_extras_noticia_foton_7_1A pesar de un inicio de temporada un poco dubitativo en laclasificaciónpor parte deSebastian Vettel, ya empiezan a sonar ofertas que grandes escuderías habrían presentado al alemán para contar con él en sus filas.

Según Sport Bild, diario alemán, Sebastian Vettel habría recibido una oferta por parte de McLaren y otra de Mercedes para 2016.

En el caso de McLaren, Helmut Marko fue rotundo: “Claro que se le han ofrecido. Le han hecho una oferta escandalosa”, comentó el asesor de la escudería Red Bull.

Sin embargo, Toto Wolff, actual director ejecutivo de Mercedes F1, escondió sus cartas.

“Este mundo es demasiado competitivo para contar nuestros planes en público. Estamos hablando de los mejores pilotos, y los mejores equipos pelean por ellos. Intentamos construir una imagen de cómo se va moviendo el mercado para después tomar nuestras decisiones”, contó de cara al ‘escaparate’ de pilotos para el futuro de su escudería.

 fuente: www.marca.com/

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Shell the future is NG/Shell dice que el futuro esta en el gas natural

image.26694652En un contexto en el que se requiere un combustible más limpio y eficiente, el gas natural podría desempeñar un papel importante para satisfacer las crecientes necesidades del transporte en el mundo, afirma Shell Global.

En un estudio sobre el futuro del carburante, la compañía petrolera asegura que el gas natural se encuentra en una etapa de abundancia por la explotación de sus recursos no convencionales.

De acuerdo con el análisis publicado por la empresa, este combustible ofrece la posibilidad de mover a los buques, camiones, autobuses y aviones.

Shell destaca que en Europa, y con las nuevas regulaciones ambientales de América del Norte, requieren operadores de trasporte para reducir las emisiones locales, de manera que el gas natural licuado  se convierte en el combustible ideal al estar libre de azufre y partículas.

Respecto al uso del gas natural en el transporte terrestre, explica que este carburante tiene el potencial de ofrecer un ahorro significativo de costos de combustible en comparación con el diesel convencional. Además, subraya que al igual que en el caso de los buques, puede ayudar a reducir la emisión de gases de efecto invernadero desde su producción hasta su uso, en comparación con el diesel convencional , el biodiesel  y la gasolina en motores nuevos.

Ante este potencial que ofrece el gas natural, Shell centra su atención en el sector del transporte pesado de Canadá y Estados Unidos, de manera que trabaja para suministrar este combustible a lo largo de una ruta de camiones en Alberta.

Volvo V60 natural gas

47855_9_10Volvo Car Group ha presentado su nuevo automóvil Volvo V60 Bi-Fuel en el evento NGV 2013 Gothenburg, celebrado del 11 al 13 de junio en el Swedish Exhibition Center de Gotemburgo, Suecia. Las ventas del nuevo producto comenzarán en octubre de 2013 en dicho país.

El nuevo vehículo familiar deportivo Volvo V60 Bi-Fuel, que cuenta con unas excelentes credenciales verdes, funciona con gas natural comprimido CNG/biometano o gasolina. Con un potente motor de 213 caballos, el sistema Bi-Fuel desarrollado por Westport Innovations ofrece una autonomía de conducción total de 1.120 kilómetros, y cuando se usa biometano como combustible para el vehículo, las emisiones de gas de efecto invernadero se reducen de forma considerable frente a la gasolina. El nuevo V60 ampliará la gama de productos Bi-Fuel de Volvo Car Group.

Westport y Volvo Car Group están actualmente en negociaciones para llevar el automóvil Volvo V60 Bi-Fuel a otros mercados.

Desde el año 2009, Westport, proveedor único de sistemas de combustible de gas natural para Volvo Car Group, ha desarrollado e instalado sistemas de gas natural para el vehículo familiar Volvo V70 en las instalaciones del centro de producción principal de Volvo situadas en Gotemburgo, Suecia.

GAZ, Westport , CNG engines/GAZ , Wesport motores a gas natural

rusia-gas-naturalGAZ Group anunció hace apenas, 3 dias,  que su planta de Yaroslavl motor  Avtodiesel  tiene un acuerdo con Westport para desarrollar nuevos motores a gas natural comprimido,en la utilización de equipos  para construcción de carreteras , viendo estsos lo que sucedió en Japon , para  vehículos industriales y agrícolas. La gama de motores Euro IV y Euro V , es la línea de motores YaMZ-530, producido desde 2013 en las nuevas instalaciones de producción en Yaroslavl, Rusia. Motores de gas YaMZ-530 están diseñados para los vehículos producidos por GAZ Group , para camiones de servicio mediano,  y autobuses KAVZ),   y para otros clientes del Grupo en los mercados rusos y extranjeros.

Westport desarrollará equipo de gas para YaMZ-530 motores, participar en las pruebas y la organización de la producción de motores, y prestar asistencia en la promoción de los motores de gas en los mercados de exportación. Las inversiones del proyecto ascenderán a alrededor  de unos US $ 19 millones, para el desarrollo de motores de gas y la creación de un centro de  investigación y desarrollo en Avtodiesel para un mayor desarrollo y la producción de los nuevos motores de GNC para iniciar en la planta en  el 2014.

Las apps para coches inteligentes moverán más de mil millones de dólares en 2017

smart_car-590x260La fiebre del desarrollo de aplicaciones para smartphones estallará en algún momento, piensan en Juniper, y será ese colapso el que propicie la llegada de una nueva era: la de lasapps para coches inteligentes. Según un estudio de la firma, el florecimiento de este mercado moverá cerca de 1.200 millones de dólares en 2017, sobre todo en Europa y Norteamérica.

El informe Connected Cars: Automotive Telematics & In-Vehicle Infotainment 2013-2017 pronostica una bajada en el precio de los servicios telemáticos fabricados por las propias automovilísticas. Ello, unido a la madurez del mercado de aplicaciones ‘in-vehicle’ generará una riqueza de apps de la que “el consumidor”, creen en Juniper, “será el mayor beneficiado”.

Además, habrá fuentes inesperadas de beneficio, como todo el big data que se genere en la nube a partir de estos servicios, que revertirá en las compañías telemáticas y los fabricantes de coches.

Los sistemas inteligentes de seguridad están alcanzando un despliegue a gran escala en regiones como Estados Unidos, Italia y Reino Unido.

Sin embargo, al desarrollo de las tecnologías V2V aún le queda un largo camino por recorrer, aunque se está testando en algunos mercados, indica Juniper.

Fuente: www.ticbeat.com

NG 2.5% in 2018/El Gas Natural sera el 2.5% como combustible en el 2018

IEA_f1520A muy poco tiempo de utilizacion,con relacion a los demas combustibles, el gas natural en el 2018 ampliara su porcentaje de utilizacion en los vehiculos de transporte en todo el mundo
El gas natural incrementará su participación entre los combustibles utilizados para el transporte por carretera a un 2.5% en 2018, a partir del 1.4 % existente en 2010, ya que los consumidores buscan formas más económicas y limpias de propulsión, según la Agencia Internacional de Energía (AIE).
Sin embargo, el desplazamiento del petróleo como principal combustible para el transporte se ve frenado por la necesidad de una infraestructura más importante, dijo la Agencia en su informe sobre el mercado petrolero a mediano plazo, el cual ha sido publicado recientemente. El petróleo representará el 96.4 % del combustible para el transporte por carretera en 2018, en comparación con un 97.8 % en 2010, aseguraron los especialistas de la entidad.
Si bien la acumulación de infraestructura de gas natural podría ampliarse notoriamente durante el periodo analizado, comenzará a dar sus frutos más tarde, dice la AIE en el informe. “Si bien el desarrollo de la infraestructura podría llegar a allanar el camino para el desplazamiento sustancial del petróleo por parte del gas natural en el sector del transporte, no se espera que un cambio realmente significativo ocurra hasta después del final del periodo estudiado.”
La perspectiva de un gas natural abundante y económico, extraído de rocas de esquisto, ha renovado el interés en el uso del fluido como combustible para vehículos.